（通讯员、制图 左荣亮）为减少客流对冲，缓解站台拥挤，从上周六开始，16号线龙阳路站每逢双休日（含节假日）9:00-19:00，试点实施双侧站台交替折返上下客，即变单侧站台上下客为双侧站台交替上下客，分散疏解候车大客流。

2号3号站台交替折返

16号线龙阳路站为混合式站台，相对复杂，请乘客留意现场的站台编号。一般情况下，工作日该站利用3号站台进行同站台上下客。而此次双休节假日采用的双侧站台交替折返，利用了2号和3号站台交替上下客，进一步增加了车站的蓄客能力，提高安全系数。（详下见图）

根据站台结构，16号线龙阳路站往滴水湖站站台编号分别为3号和4号；滴水湖站往龙阳路站站台编号分别为1号和2号。而双休日9:00-19:00实施的交替折返，采用的2号和3号站台交替发车的方式，集中运送客流，届时乘客应根据车站导向及工作人员引导至2号或3号行站台有序乘车。

 根据指引到达正确的站

当采用3号站台折返，乘客可通过换乘通道至16号线龙阳路站厅，根据车站工作人员指引至龙阳路往滴水湖方向车尾自动扶梯处，上站台候车。

当采用2号站台折返，乘客可通过换乘通道至16号线龙阳路站厅，根据车站工作人员指引至回形栏杆处，从滴水湖站往龙阳路站方向的车头自动扶梯，上站台候车。

广播导向“2选1”不犯迷糊

据现场体验，交替折返实施后，站台候车虽然需“2选1”，但基本不会让乘客感到疑惑为难：除11号出入口及站厅增设的引导员会明确告知现在去哪个站台候车最佳外，车站广播也在2、3号站台列车进站前针对性广播。

自动扶梯调整方向减少站厅客流对冲

另外，为配合交替折返，该站站台至站厅的自动扶梯运行方向进行了调整。下车的乘客坐自动扶梯直接到站厅，而上车乘客通过尾部自动扶梯上楼，两股客流被分开，可避开在站厅的交集对冲。

2个站台交替使用提升蓄流能力

据了解，每个双休日，通过16号线龙阳路站外出游玩和返校学生客流比工作日多二至三成，在没有实施交替折返前，龙阳路站台往往客流满满当当，比工作日还拥挤。交替折返后，由于多一侧站台候车蓄流，站台蓄客能力提升1倍，客流集中时乘客在站厅排长队绕蛇形通道的时间或缩短。

温馨提示

1、16号线列车为三节编组，乘客从站厅到达站台后均到达站台末端，应继续向前至列车停靠区候车、上车。

2、乘客候车应“来车即上”，由于为上下行站台交替折返，乘客切勿为坐座位而等候后续列车。如错过当前站台列车，须等待对面站台发车后，当前站台才能发下一班列车，这样同一站台候车时间将翻倍。

3、此次16号线龙阳路站双侧站台交替上下客在双休、节假日试点推出，将根据现场实际和乘客反馈，不断调整优化。